据媒体前段时间报道，有消息称乌克兰再送给中国一件“好东西”。它就是安124运输机，该运输机的起飞重量超过400吨，一旦启动可以连续飞行3天3夜。据说中国从乌克兰手中收购并获得了它的相关技术，未来可能将在中国生产。为此，军事爱好者们兴奋地说：这才是真正的空中巨兽，它将大大提升中国空军的运输能力。
中国空军一直都非常需要大型运输机，这是因为大型运输机在航空运输方面具有得天独厚的优势，航程长，载重量大，在需要远程军力投送十分有用。以美国C5为例。可以说C5非常大的提升了美国空军的运输能力，为此中国空军也自主研发了一架大型运输机：运20。可是即使是运20这样的大型飞机已经服役的情况下，中国空军仍然缺少十分重要的400吨级的大型运输机。
巧合的是，乌克兰刚好拥有400吨级运输机安124的技术和生产线。更难能可贵是乌克兰也有将其转让给中国的想法。俄罗斯方面曾经说，乌克兰正在与中国讨论这一大型运输机的转让，以及未来转移到中国生产的事宜，这是乌克兰在目前经济条件下不得不采取的措施。
事实上，像安124这样的大型运输机对于中国来说还是很有必要的。这种运输机可以运输大量的物资，人员甚至装甲车。如果进行改造的话，它还可以可运载200多名伞兵用于低空降伞。用途如此广泛，连运20也无法与其相比。
可以说这种运输机对中国空军来说还是非常有吸引力的。一旦引入该技术，中国空军立即就可以拥有与美国C5相当的运输机，在熟悉了该运输机的技术后，我们就能够开始设计并制造相同吨位的运输机了。毕竟，对于这种大型运输机我们还没有任何的设计生产经验。利用这种飞机进行过渡在现在来说是最稳妥的解决方案了。此外，安124还可以与其他运输机共同运输。在将物资运输到更大的枢纽后，再由运8等可以在野战机场起降的运输机进行转运，并建立类似美国的运送系统，这对中国整体实力的提升非常的重要。
总的来说，如果乌克兰真的想出售安124的技术，那么这将是中国获得400吨级大型运输机相关技术的不二选择。虽然相对来说，这架运输机现在有点落后，但重点是通过购买这项技术，中国能够获得自己的生产与使用经验。在熟悉可其设计要点后，我们也可以设计并生产出出自己的400吨级运输机，所以这是非常重要的。