现在很多人会在家中购置一台动感单车作为有氧锻炼器械。作为一种抗阻型锻炼器械，动感单车的阻力类型是我们挑选时主要关注的部分。目前市面上比较常见的动感单车可以分为磁力控阻型和摩擦控阻型，那么对于这两种不同形态的动感单车，我们应该如何挑选呢？下面我们就一起来看看，动感单车是磁力控阻好还是摩擦式控阻好，为什么说家用动感单车更适合选强磁控阻型。
一、动感单车的不同阻力类型
动感单车的阻力类型可以分为磁力控阻和摩擦式控阻。其中比较早期的动感单车大多采用摩擦式控阻。其主要原理就是通过一块足够大的刹车块，与动感单车飞轮产生摩擦，造成摩擦阻力，限制飞轮旋转，从而增大人体骑行时的阻力，提升锻炼强度。
这类阻力模式的动感单车往往飞轮重量比较大，同时整体结构简单。不过缺点也比较明显，就是需要手动调整刹车片的阻力，而且阻力调节只能凭感觉，可能会过大也可能过小，阻力调节不够线性。而且在跟随一些课程锻炼时，对于阻力变化的把控容易不到位。
另一种阻力方式就是磁力控阻。这类控阻方式采用强力永磁体作为磁阻单元，通过控制永磁体与飞轮之间的距离，来调整动感单车整体的阻力大小。一般这类动感单车的飞轮为了增强其磁场吸引力，会在飞轮的外圈额外增加带有铁磁性的铝合金的材料，以增强永磁体磁组对于飞轮的干涉力。
这类阻力模式的动感单车可以进行十分精细化的阻力调节，并且基本都搭载了自发电模组，也不再需要外部供电连线。在使用场景和课程跟练自动变阻的功能性上优势极大。早几年前有很多健身车厂商与用户并不理解这种技术的优势，不太会考虑这种阻力模式的产品。但是随着技术不断升级，这些厂商也主动加入了磁力控阻的动感单车行列之中来。可以说磁力控阻的动感单车在目前已经成为了家用动感单车的主流类型。二、磁力控阻为什么更适合家用
磁力控阻相比刹车片摩擦式调阻，拥有以下四点优势：
1.阻力均匀，受力范围大
磁控阻力的动感单车其磁阻模块所形成的磁场范围较大，并且因为磁场范围较大，飞轮磁力影响的范围也会较为均匀，让阻力的调整更为顺畅，运动节奏更流畅。相比之下摩擦式刹车阻力因为需要进行物理接触，飞轮受阻范围相对较小，同时在使用时还可能出现刹车块磨损不均匀的情况，从而影响实际运动体验。
2.耐用性更稳定
磁阻模块因为不会与飞轮产生物理接触上的摩擦，因此在整个使用周期之间可以说是近乎“零损耗”，同时也不需要额外的保养维护。整体在耐用性上，相比摩擦式刹车更稳定。传统摩擦式刹车在使用一段时间后，刹车块会产生损耗，若此时感受到阻力不及以往，就需要进行维护保养，更换刹车块。
3.没有噪音
同样因为磁阻模块不会与飞轮产生实际意义上的接触，也就不会发出摩擦音。因此在使用磁控动感单车时，几乎不会发出什么噪音。对于居家使用来说是十分合适的，不管是深夜还是清晨进行锻炼，都不会打扰到周围邻居以及家人。
4.智能化功能更适配
磁力控阻的动感单车本来就会使用调节旋钮通过内部电路控制阻力的变化。在连接一些智能APP后，自然也能通过APP来控制阻力的大小。使用过程中可以跟随课程的进度，自动调节阻力的大小，使用者只需要专心在骑行训练上即可。
由此可见，磁力控阻式动感单车不仅在使用便捷度上更高，使用体验更好，在后期维护以及居家舒适性上也会更优于摩擦式阻力动感单车。下面就为大家分享几款当前比较热门的磁阻型动感单车。
三、热门家用动感单车推荐
1.易跑幻影F2Pro
推荐指数：★★★★★
易跑幻影F2Pro采用实打实的11kg大飞轮，提供良好的运动惯性和力反馈，燃脂效果更好。同时采用实心飞轮设计，实心飞轮得益于结构的均匀性和整体性，动平衡性能更好，带来更为顺畅的骑行体验。也可有效减少振动和噪音，在长期骑行使用下表现更为稳定。
再配合5600GS强磁组件（5枚永磁体），以及ETM麒麟双核心强磁系统，支持正反双向骑行。32档磁控阻力，可精细化调节阻力强度。阻力变化响应及时，强度变化直观可控，满足不同锻炼人群的需要。
脚踏为全金属脚踏，相比传统塑料材质脚踏，全金属材质脚踏更坚固耐用。强度高、耐磨损、防腐蚀，防脱防滑，双面可踩可用，大大提高脚踏稳定性，骑行时不易晃动，增加骑行舒适性。
扶手支持前后调节，使得坐垫与扶手之间的距离，可以按照专业竞速自行车的调节标准进行前后调节，满足更多人群使用，保证每个人都能舒适骑行。
采用TFT液晶彩屏飞梭旋钮，拥有更丰富的色彩、显示更清晰。在不借助手机、平板等设备的帮助下也可以查询一些基础的锻炼数据，切换运动模式，功能丰富，更易上手使用。
2.飞利浦FIT3101B
推荐指数：★★★★
飞利浦FIT3101B采用10kg前置飞轮，比较有创意的在飞轮外壳上安装了5色交互变速灯。同时搭载4000GS磁阻套件（4枚永磁体），塑料脚踏、扶手支持上下调节这些细节上比较常规，可以满足日常锻炼使用需要。
3.Keep C2 Lite
推荐指数：★★★
Keep C2 Lite同样是前置飞轮，采用的是一体式磁控飞轮组件，其标注的飞轮参数重量是包含了整套磁控组件的飞轮组重量，提供阻力的单一飞轮重量不详。不过也能满足日常一般的锻炼需求。拥有24档磁控调阻，塑料脚踏，同样不支持扶手的前后调节。
4.麦瑞克绝影one二代
推荐指数：★★★
麦瑞克绝影one二代的飞轮组重量为10kg，同样是计算了整套飞轮组的总重，而非单一飞轮零件的重量。拥有5000GS磁力套件（3枚永磁体），32档磁控调阻。扶手支持前后调节，这一点上比较亮眼。其升级版的脚踏终于是用上了金属脚踏，就是相比标准版的塑料脚踏，得加钱。
5.摩刻S10
推荐指数：★★★
摩刻S10采用前置飞轮设计，标注10kg的飞轮装置重量，单一飞轮重量理论上不足10kg。搭载了磁力为5000GS的磁力套件（4枚永磁体），支持32档磁控调阻。脚踏为金属脚踏值得肯定，不过扶手不支持前后调节比较遗憾。
四、总结
以上就是动感单车是磁力控阻好还是摩擦式控阻好，为什么说家用动感单车更适合选强磁控阻型的全部内容啦。在我们挑选家用型动感单车时，还是要注意首选强磁控阻型的，这样在家中使用时才会更为舒适便捷。想要了解更多动感单车的相关内容，也可以在评论区留言讨论。