Ⅸ级王者晋升Ⅹ级,仍旧“领军先锋”!实力演绎“强悍”的不朽传奇

这句话用一种非常形象和带有赞美意味的方式描述了Ⅸ级王者升到Ⅹ级后的状态。我们可以从几个方面来理解:
1. "“带头大哥”": 这个词非常生动地描绘了高段位玩家(尤其是达到王者级别)的角色定位。他们通常经验丰富、实力强劲,在游戏中自然而然地承担起领导、带动节奏、制定策略、保护队友(或Carry全场)的责任。即使升级,这种领导力和核心作用也不会改变,反而可能更强。 2. "“用实力诠释‘强悍’的定义”": 这句话强调了Ⅸ级升X级玩家实力的顶尖性质。 "实力": 这是基础,是玩家能够达到王者级别并继续晋升的根本。 "诠释‘强悍’的定义": 这意味着他们的实力已经不仅仅是“强”那么简单,而是达到了一个标杆性的、定义“强悍”的程度。他们展示了什么是真正的实力,什么是顶尖水平。 "升Ⅸ到X": 这个跨越本身就说明了玩家实力有了显著的提升,可能解决了之前晋级路上的瓶颈,进一步巩固了其在顶尖玩家群体中的地位。
"总结来说,这句话的意思是:"
即使是在最高段位(王者)内部,从Ⅸ级晋升到X级,这位玩家依然保持着其领导者地位和核心作用(带头大哥),并且通过其在游戏中的卓越表现和顶尖实力,进一步印证和展现了何为真正的“强悍”。

相关阅读延伸:Ⅸ级王者升Ⅹ级依然是“带头大哥”,它用实力诠释“强悍”的定义

▲IS-4


各位《坦克世界》的玩家们大家好,现版本中的10级坦克阵容可谓是强手如云,各个系都有属于自己的“带头大哥”,可有些坦克的“上位”经历并不是那么一帆风顺。在版本更迭中它们的性能此消彼长,在游戏中的排名起起伏伏,其中就有这么一台S系老将,它曾经风头一度盖过了IS-7,沉沦多年后再度成为S系“扛把子”。本期文章就为大家解析这台IS-4在《坦克世界》中经历过的风风雨雨。

“小钢四”

▲最初版本的IS-4


IS-4最初于《坦克世界》内测阶段的0.2版本就加入了,它作为S系首条重型坦克线路的次顶级坦克(9级车),自然备受大家的关注。彼时游戏内只有S、D和M这三个系,IS-4作为S系唯一的9级重型坦克自然要与“大哥”IS-7一同面对其他系坦克的挑战。不过最初IS-7的性能并不让人满意,反而是在9级就能使用和IS-7同款的130毫米口径S-70坦克炮的IS-4更受玩家的推崇。

▲初代IS-4战斗力极强


IS-4不仅在火力上相比其他9级坦克毫不逊色,它自身的强大防御力也非常让人值得称道。那时M系9级重型坦克是T34,它的车体很脆弱,D系9级重型坦克是VK4502PB,被称为“小老鼠”的它需要掌握许多的基础操作才能称雄。而IS-4却相当亲民,敌人基本只能尝试攻击它的车体首上驾驶员观察口,被称为“投币口”的这个弱点可相当难击中。同时IS-4还拥有神奇的“黑洞履带”特性,现在我们知道那是履带模块挡下了炮弹,但是在远古版本,玩家们只能看到IS-4用履带“吞”掉了炮弹,并且毫发无伤。

IS-4的更改

▲变为10级坦克的IS-4


IS-4加入游戏11年,自然也经过了诸多的修改,大家是否对这些修改还有印象呢?一起来看看吧:


  • 0.7.3版本:IS-4晋升为10级坦克,车体与坦克炮盾装甲被加厚。本次修改对IS-4的影响相当大,让它在其后的数年中表现不佳,不如在9级的时代。
  • 0.7.5版本:IS-4生命值再提升100点,车体旋转/移动时的火炮扩圈系数降低33%。这项改动对于IS-4的战斗力提升有一定帮助,只是逐渐显得杯水车薪。
  • 0.9.7版本:IS-4外观得到“高清化”,坦克的细节更多。此次改动没能增强实质上的防御力,令人遗憾。

▲IS-4正面装甲增强示意图(对破甲弹等效厚度)


如果说以上的改动都平平无奇,那2020年的1.10版本对IS-4的改动无疑是让它重新崛起了。这也是IS-4最新的一次改动:


  • 122毫米D-25T坦克炮被新的D-25TS坦克炮所取代
  • 车体旋转速度从26°/秒改为至30°/秒
  • 炮塔旋转速度从22°/秒改为25°/秒
  • 122毫米M62-T2坦克炮的百米精度从.38改为.42
  • 在炮塔旋转时,122毫米M62-T2坦克炮的扩圈减小25%
  • 122毫米M62-T2坦克炮的装填速度从12秒改为11.5秒
  • 122毫米M62-T2坦克炮的瞄准时间从2.9秒改为2.5秒
  • 炮塔和车体正面装甲加强

在经过以上修改后,IS-4就再也没有改动过了,因为现在的它已经相当强力,无需什么修改了。

老将再出发

▲“蝾螈”3D风格让IS-4更加威武


在战斗通行证活动中所能获取的“蝾螈”3D风格也让IS-4的外观更加威武,非常符合它S系10级“带头大哥”的身份。在经过修改后,IS-4这门122毫米坦克炮以精度稍降的代价,换来了DPM与火控的全面提升,这使得IS-4在近距离肉搏作战中更加威猛,敌人稍有破绽就会付出血的代价。它标准弹药和特种弹药的平均穿深都足以对付10级重坦线上常见的“肌肉车”敌人。不过在DPM提升后,IS-4这30发的备弹量着实是个限制,很容易一不留神打光炮弹,弹药的配比也让人困扰。

▲近战打击敌人弱点


在上文中的“加强细节”部分里,我们可以看到IS-4防御力的大幅度提升。IS-4的炮塔正面防御力极其强悍,只有车长指挥塔舱盖是个小小的弱点,而在正对情况下,IS-4车体首上装甲板对AP弹的等效在265毫米左右,车体首下装甲板对AP弹的等效在235毫米左右。在摆角度情况下,IS-4的防御力会得到大幅度提升。车体首上装甲、“肩膀”位置和车体侧面装甲的等效厚度会非常之高。车体首下装甲的等效也会有270毫米左右,在这种姿势下的IS-4几乎可以防御全部10级重坦的标准弹药,只有特种弹药才会威胁它的正面防御。配合2500点的基础生命值,IS-4的生存性相当强大。

▲积极摆角度面对敌人


在1.10版本的加强后IS-4的攻防能力都得到了大幅度提升,而在1.13版本高爆弹修改后,IS-4这种“重甲肉盾”坦克的生存性得到了进一步提高。配合配件与战地升级更是可以强化它的生存性,在配件上玩家可以选择改进型通风系统/改进耐久/结构调整/火炮垂直稳定器/高级光学观察镜以提升IS-4的作战效率。在战地升级方面可以考虑履带地形阻力和内部模块耐久度等选项。

▲老将起飞!


目前的IS-4,在输出能力和防御性能上都非常优秀,完全可以说达到了“攻守兼备”的地步,虽然和现版本最优秀的10级重型坦克279工程E型可能仍然存在一点差距,但只需通过银币车研发升级就能获取的IS-4无疑是一台非常强悍且划算的10级重型坦克,无论是进阶玩家还是高端大神,都能从该车上获得不错的游戏体验。

发布于 2025-12-19 01:23
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