成都哥花开1800公里驰援北京,神秘女乘客无证打车旅游引关注

这则新闻确实反映了几个值得关注的社会现象和问题:
1. "跨城打车与信任问题":乘客仅凭“没带身份证”这一理由,就让司机驱车1800公里去北京,这本身就考验着平台和用户间的信任体系。虽然平台可能有其风控措施,但极端情况下的信任风险依然存在。 2. "司机的顾虑与安全感":司机在接到这种看似“不合理”的订单时,需要自行判断风险。他提到乘客是女性,这暗示了他可能更倾向于相信这位女性乘客,或者认为女性乘客的出行风险相对较低。然而,无论乘客性别如何,长途、跨省、仅凭电话或平台沟通完成的打车,对司机来说都存在一定的安全顾虑和潜在风险(如乘客目的不纯、支付问题等)。 3. "“打车旅游”现象":乘客声称“没带身份证打车旅游转一转”,这反映了部分人利用打车软件进行跨城、甚至旅行出行的需求。这可能源于身份证管理、出行便利性等方面的考虑,但也可能带来管理上的挑战,例如身份核实、行程监控、潜在的安全风险等。 4. "平台责任与风控":此类事件也凸显了网约车平台在用户身份核验、行程风险评估、订单审核等方面的责任。平台需要不断优化算法和规则,以过滤掉高风险订单,保障司机和乘客双方的权益与安全。
总的来说

相关阅读延伸:成都的哥花开1800公里到北京,司机:乘客是女性,称没带身份证打车旅游“转一转”

近日,出租车司机杨先生接了个“跨省大单”,从四川成都开车1800公里把客人送到北京,引发网友关注。7月1日,杨先生告诉极目新闻记者,他驾驶的电车一共充了8次电,全程耗时约31小时。

杨先生介绍,6月15日深夜,他在成都双流机场接到一位年轻女乘客的订单。“她说要去北京,我以为在开玩笑。”杨先生报价10600元,包括车费6000元、3000元返空费和1600元过路费,乘客没还价就上车了。

杨先生办理的进京证(来源:受访者)

当晚,杨先生驾驶出租车沿京昆高速一路行驶。由于电车续航限制,每行驶2小时需充电1小时,全程一共充了8次,杨先生也趁着充电的时间抓紧休息。

期间,他还通过手机办理了进京手续。17日早上7时许,历时31个小时,两人抵达北京,乘客在五环外下车。

由于长途驾驶疲劳,杨先生在北京休整了一天,品尝了北京烤鸭和铜锅涮肉。18日上午,他又开车逛了鸟巢,行驶在北京的马路上被网友拍下发到网上:北京东三环惊现川A牌照出租车。

杨先生在鸟巢前合影 (来源:受访者)

当日下午,杨先生驱车返程,于20日晚上抵达成都,全程历时5天。他还介绍,这趟行程扣除成本,净赚7000多元,相当于平常小半个月的收入。此外,他还表示,“出发点在成都,到了北京也亮了‘停运’牌,也不存在跨区域运营。”

杨先生透露,乘客是位年轻女性,自称因没带身份证而选择打车旅游“转一转”,但两人交流不多。

转自:极目新闻

来源: 潇湘晨报

发布于 2025-12-14 09:13
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