新华网南京1月20日电（晓翟 毛丽萍）驾车从江苏的西北大门——连霍高速苏皖省界收费站通过，您要是看到某个黑黑的汉子站在喷有中国公路字样的警车旁，扫视着每一辆经过的车，那个“门神”一般的家伙多半就是他——一个与路为伴，忠诚守护的人！
2003年，周忠伟从徐州师范大学毕业后，加入高速公路交通运输执法队伍。与路为伴，忠诚守护，他以一颗赤诚的心，满腔热情地投入高速公路管理工作中，一干就是15年。他说：“工作是安身立命之本，我的使命在路上，路是我的办公室，也是我的守护对象。”
大家都叫他“周老师”
同事们都喊他“周老师”，之所以这样称呼他，最初是因为他上大学时，学的是师范类专业。这么多年过去了，这个称谓一直跟着他，而他也变成了名副其实的“老师”。
周忠伟在学习上有股“钻牛角尖”的劲，问题不搞清楚决不罢休。单位组织法律文书会审，他常常为了业务问题，和别人争的面红耳赤。功夫不负有心人，日积月累，他已经成了单位的业务“专家”。大家遇到业务方面的问题，会很自然地想到去问他。特别是在运政管理职能纳入高速公路交通运输执法之后，涉及的案由种类多，取证复杂，掌握起来难度很大。面对很多队员存在的畏难情绪，周忠伟却坚信只要认真，没什么过不去的坎。他一点点地向书本学，针对每一种不同的案件类型，向经验丰富的运政执法人员请教，终于掌握了一身过硬的运政执法本领。在支队组织的运政执法知识培训中，他走上讲台，自信地给支队领导和同事们讲课。那一刻，他成了真正的“老师”。
既是指挥员，又是战斗员
作为中队长，周忠伟科学制定了中队的年度、月度和每周工作计划。为了将计划落到实处，他坚持每天早上召开简短的中队工作例会，根据实际情况，调整布置当天的工作任务，确保每周、每月和年度工作任务的顺利完成。为了提高工作效率，他坚持每周调取收费站的车辆通行数据，分析查找这些违法行为多发的时间断，改变固有的勤务模式，以昼查、夜查轮流开展，流动、定点相结合，突击检查与日常检查相结合的方式，有效提升了执法管理工作效率和质量。
在当好指挥员的同时，他也是一名出色的战斗员。这么多年来，他以顽强的毅力带领队员们克服重重困难，夏顶烈日，冬冒严寒，一直坚守在执法一线。高速公路交通运输执法是个高危行业，作为中队长，他尤其顾及队员们的安全。在执法检查现场，他注意力高度集中，对讲机从不离手。可是，不管前一天又多累，第二天他又会生龙活虎地出现在执法现场。
在认真面前，没有难题
都说执法难，难执法，可周忠伟从不信这个邪，在他眼里，那都不算事。靠着认真二字，他以不变应万变，一路披荆斩棘，将执法进行到底。
2016年3月19日下午5点半，周忠伟带领执法人员在苏皖省界收费站对一辆涉嫌超限运输的大货车进行检查时，该车驾驶员不仅拒不出示相关证件，还将车辆熄火，锁好门窗，扬长而去。1个小时过去了，2个小时过去了，4个小时过去了……驾驶员一直不露面。面对这种情况，周忠伟安排队员轮流休息，自己一直耐心地默默坚守。直到次日凌晨2点半，一直躲在山坡上偷偷观察的驾驶员终于彻底打消了侥幸心理，主动回来接受检查和处理。
2016年5月17日，一辆闽籍的厢式货车拒不配合超限检查，加速冲卡逃逸。为严打逃逸车辆，他查询收费站的监控录像和有关数据，调取违法超限运输证据，并主动联系违法车辆所在地运管部门，请求协助查处。在随后近20天的时间里，他坚持每天给该车车主打一个电话，向其宣传超限运输的危害性以及冲卡逃逸应当承担的法律责任，责令其限期来单位接受处理。在周忠伟锲而不舍的坚持下，车主心服口服，主动前来执法中心接受了调查处理。
2015年9月7日晚23时，一辆徐州本地车辆涉嫌擅自改装被查获。车主拒不配合检查，并纠集了十几名社会闲散人员，到检查现场寻衅滋事，气氛一度十分紧张。面对当事人的嚣张气焰和威胁恐吓，周忠伟毫不畏惧，坚持不卑不亢，沉着应对，耐心做好宣传教育，在僵持3个多小时后，最终将违法车辆带入停车场依法实施处罚，以实际行动捍卫了法律的尊严。