在2008年比亚迪成功研发第一代DM系统F3DM，并实现量产，是中国DM混动车型的鼻祖，比亚迪从此也坚定了自己的研发路线，确定企业发展方向。
DM2.0代表车型为秦和唐，唐的542可谓是轰动整个汽车行业，百公里加速时间5秒内，4区电系统，百公里油耗2L，大众CEO都亲自来试驾唐DM超速被拍。秦的销量和表现奠定了比亚迪在新能源技术领域的领先，大批车主使用秦车型跑滴滴，新能源车型也正式进入出租车市场。
DM3.0代表车型秦ProDM、全新一代唐DM等车型，此时比亚迪插混系统已经进入第三代，知名度已经非常高了，受到非常多的消费者喜爱，将比亚迪和各种车型来做对比，比加速、比油耗、比越野、比性能、比配置，比亚迪正式打开新能源汽车市场大门，对燃油汽车发起攻势。
DM4.0分成2条技术路线，第一是超级混动DMI系列，代表车型有汉DMI、唐DMI、秦plusDMI、宋plusdmi等等车型。超级混动一经推出，完全颠覆燃油汽车领域，DMI系统拥有EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式，多种模式配合下亏电下的油耗只要3.8L，对传统燃油汽车实现降维打击，销量持续攀升，一举超越丰田和南北大众，成为国内汽车销冠。
第二条路线为DMP技术路线，主打极致的性能，还能兼顾油耗，代表车型有汉DMP、唐DMP，汉DMP战神版即将上市，底盘支持云辇C系统、配置进行全面升级，颜色也采用战神独特黑色为主，金黄色为辅的配色。