90年代南方125摩托车,骑过的人都老了,回忆里的青春印记

这句话说得很有感慨,也很有画面感。
确实,90年代的南方,125摩托车(通常指像“南方·玉柴”这样的品牌)是很多人生活中不可或缺的一部分。它:
1. "经济实惠":对于当时普通家庭来说,是负担得起的交通工具。 2. "方便实用":适合城市通勤和短途出行,灵活方便。 3. "青春印记":是很多80后、90后(甚至更早一代)的青春记忆,见证了他们的成长和奋斗。 4. "时代符号":代表了那个年代相对简单、朴实的交通方式和生活节奏。
"为什么说“骑过的人都老了”?"
"时间流逝":90年代到现在,已经过去了二十多年甚至更久。当年骑着125穿梭街头巷尾的年轻人,如今大多已经步入中年或更年长。 "生活变迁":随着经济发展,人们的出行方式发生了巨大变化,汽车普及,摩托车逐渐从主要交通工具转变为休闲、娱乐或特定用途的车辆。很多人不再需要或不再骑乘摩托车。 "怀旧情绪":这句话也带着一种怀旧的情绪。当看到这些熟悉的车型,自然会想起当年骑着它奔波、欢笑、奋斗的岁月,而那些岁月的主角,自然也随着时间老去了。
所以,这句话不仅是对一个交通工具的回忆,更是对一段逝去青春岁月的感慨,充满了时光荏苒、物是人非的

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南方125是曲轴连杆,曲轴轴承,气缸比金城ax100皮实耐用,就是油耗高,发动机不干净,化油器漏油,启动系统速度不如ax100好启动。

这个车最佳启动方法: 关闭钥匙,启动杆踏20下,然后打开钥匙一脚来火,冬天次数翻倍,蹬烂鞋底子那是常有的事。

南方闹药,蹬一万脚,家有南方,脚都踩秧。南方125整备质量124千克,最大功率8.8千瓦。南雅125整备质量124千克,最大功率10.4千瓦。南方4800元,南雅5200元。

当年没有二冲专用燃烧机油,发动机很容易故障,人们的摩托车保养知识少,误认为南方摩托质量不好。

我是三千多元买的南方125摩托车,骑了十年,上班通勤,跑摩的,拖货,用处太大了。十年后废品价三百元卖出时,还可以一脚发车。

95年,我将我的南方125,调了化油器混合气浓度,将汽油中加入20%的无水乙醇(95%酒精除水处理),每次骑上路,排气管冒淡淡的白烟,酒精味浓于机油味,搞得很多人注目。

这车的价格优势太大,同时期的本田125大概要卖一万四五,它才卖四千多,就连天虹90也要八九千。

当年我们县里电影院门口二十辆出租摩托车就是这款南方125,二十元一个小时,县里第一批会骑摩托的年轻人都是靠这些车学的,后来才有了五羊本田125。不过最早骑那批年轻人大多数都摔了。

同时出来的还有洪都125。当年,南方125比洪都125质量好的不是一星半点的,96年结婚洪都125是4300+,南方125是4900+,洪都3年跑了12000+就彻底歇菜了。

在我们那南方125是鱼贩子们的专配,穿一身消防队水龙布衣裤,胶皮靴子,车后驭三个铝制鱼箱子。动力是真足,我95年在淀山湖开发区无人道路开过时速135公里。

发布于 2025-08-27 19:13
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