金骑驭世,王者之翼闪耀登场,2018款Honda Gold Wing在华首秀惊艳亮相!

金骑驭世,王者之翼,2018款Honda Gold Wing在华首秀,无疑是中国摩托车爱好者的一大盛事。Honda Gold Wing作为全球知名的豪华摩托车品牌,自1969年问世以来,凭借其卓越的性能、豪华的配置和舒适的驾驶体验,赢得了无数车迷的喜爱。
2018款Honda Gold Wing在保留经典设计的基础上,进行了多项升级和改进,以下是一些亮点:
1. "动力系统":搭载了一台新的1764cc V4发动机,最大功率为132马力,最大扭矩为155牛·米,动力输出更为强劲。
2. "悬挂系统":采用了更先进的悬挂系统,提高了车辆的稳定性和操控性。
3. "智能科技":搭载了Honda最新的智能安全技术,如自适应巡航控制、车道保持辅助等,使驾驶更加安全。
4. "舒适性":2018款Gold Wing在舒适性方面也有所提升,如改进的座椅、更大的储物空间等。
5. "外观设计":保留了经典的金翼造型,同时融入了一些时尚元素,使其更具现代感。
2018款Honda Gold Wing在华首秀,不仅展示了其卓越的性能和豪华配置,也标志着Honda对中国市场的重视。随着这款豪华摩托车的上市,相信会吸引更多消费者关注和喜爱。

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有一种奢华,叫做 Gold Wing

有一种高档,叫做 本田金翼

它已经是一个传奇

改变你对摩托车的传统认知

此次有幸,壹摩托受本田官方,参加2018北京国际车展,本田旗舰车型 新款 Gold Wing的新车发布会。小编也很激动,可以一睹这传奇的风采。

此次的2018北京车展,在中国国际展览中心新馆举行。

而本田摩托车的展台,就坐落在展馆的 E3 W02

本田已经发布的各款车型,纷纷也在展台展示.

而金黄的幕布下的,应该就是这次的主角,2018 Honda Gold Wing 了。

让我们先来回顾一下Gold Wing 的历史吧。

本田当时开发出Gold Wing 的目标,是开发一款能够凌驾于所有摩托车之上的“舒适的运动摩托车”。

自1975年第一台Gold Wing GL1000问世以来,历经四十多载风雨洗礼,本田金翼GL1800早已成为全世界摩托车圈公认为顶级运动旅行车的标杆。历经五代车款更迭、发动机从水平对置四汽缸水冷进化到如今的水平对置6缸水冷发动机、排量也一路从1000cc、1100cc、1200cc、1500cc,来到了1800cc。

此次在华发布的Gold Wing是时隔17年的全新改款,Gold Wing开发总负责人中西豊在发布会上介绍到,此次新款Gold Wing重新回归摩托车魅力的原点,重建“舒适的运动摩托车”,让消费者能最大限度享受操控的乐趣。

终于揭开了它的面纱

在为新车揭幕之后,Honda中国本部长水野泰秀表示“Honda DreamWing所带来的都是不懈追求产品创新和卓越品质,充满驾驶乐趣和拥有乐趣的产品。

我们希望通过本次北京车展让更多的消费者有机会接触和了解Honda进口大排量摩托车的激情和FUN。”另据Honda方面介绍,除了已经开业的北京、上海、成都和广东店之外,Honda DreamWing昆明店和济南店都在筹建中,这也使Honda在华的大贸摩托车门店将增至6家。

该车正式上市时间约在10月份左右。现场并未公布其售价,不过据官方的消息,该车的售价,在合理的范围之内,相信众多已经预付定金的车主和还在观望的车友,肯定可以接受这款本田旗舰车型的最终价格。

Honda 中国本部长水野泰秀

本田技术研究所二轮研发中心、

Gold Wing开发总负责人中西豊

让我们还是来看看这次的主角吧

2018 Honda Gold Wing

准备在华销售的金翼有两个版本Gold Wing Tour和Gold Wing Tour DCT,这两个配置的主要差别是DCT版有安全气囊已经7速DCT。

新款金翼搭载了全新设计的1833cc水平对置6缸水冷发动机,在5500转就能爆发出93kW(126PS)的最大功率,4500转达到最大扭矩170N.m。并配备本田摩托独有的第三代7挡DCT自动挡系统,豪华组合再升级。

通过彻底改良,Gold Wing实现了车身的小型轻量化,顶配新款车型的重量比旧车型减轻41kg。

并且新款车型采用双叉臂悬挂,将轮胎相对于悬臂的安装方向改变90度,大幅提高了舒适性和操控性。

此外,新款Gold Wing采用Honda摩托车独有的变速机构双离合变速器和第三代DCT,利用DCT的结构,实现了骑手无需下车就能轻松调转车头的微速前进后退功能。

在豪华配置方面,Gold Wing首次在摩托车中采用了Apple Carplay车载系统,还配备了智能音频系统、智能钥匙系统等多种装备。

为了进一步提升操控,新Goldwing还启用了“黑科技”,前悬挂采用了Hossack双叉臂前悬架系统,该前系统独到之处是将转向和避震功能分开,因为转向机构通常是前叉系统中刚性最弱的部分,将之分离出来后,连接车架的SHOWA避震器则无须兼顾转向的需求。

这样轴距并不会因为避震器压缩而改变,对于车身的稳定性很有帮助,从而打造出了最佳强度重量比的前悬挂系统。

转向时仍然可以随心制动,而并不会像传统套管前叉一样过多影响前轮的抓地力。此举除增进了转向操控的准确性之外,出色地吸收了来自路面的震动,同时也提升了长途骑乘的舒适性。后悬架则采用了Pro-Link配置系统,提升了驾乘舒适度。

可能文字和图片还无法让车友对于该车拥有很实际的了解,让我们这个小视频,给大家观赏一下。

视频加载中...

2018款 Honda Gold Wing 外观欣赏

新款Gold Wing的理念

让骑乘者更加感动和充实

"The Honda Premium Tourer"

重新回归摩托车魅力的原点

重建“舒适的运动摩托车”这一普遍价值。

运动性能的进化,采用高密度的新车身结构

动力性能的进化,能够自由操控强劲动力的最新技术

舒适性的进化,切身感受到高档感(Premium)

惟一不变的是金翼恒久的极品素质

除了在华首次亮相的 Honda Gold Wing ,此次在北京车展的Honda展台还展出了另外两台本田迷们期待的产品。

炫酷街车 HONDA CB1000R

跨界之星 HONDA X-ADV

据悉,X-ADV预计今年在国内发售,CB1000R也将在不久的将来引入中国。关于这两款车,今后壹摩托将会有单独详细的具体介绍,在这里就一笔带过,相信一直附带着引领新潮流和自带黑科技属性的本田摩托车,不会让广大车友失望。

Honda不仅仅在摩托车领域做大做全,在和摩托车骑行相关的骑行服饰上,也有着自己的发展和合作对象。

2016年开始,Honda Alpinestars 共同开发合作系列服饰,从安全角度、穿着舒适度、专业级别需求考虑,全面分析骑行环境,使得系列产品更加符合人体工程学设计,并在细节设计上更加贴心,致力于给骑士们提供完全的保护。

合作款系类所设计的服装款式包括拉力、复古以及旅行等类别,能够覆盖Honda所有当前车型。

让我们来看看身穿Honda & Alpinestars合作款服饰的模特们,和2018 Honda Gold Wing 的完美结合吧!

如果你想对Honda Gold Wing以及其他Honda进口大排量摩托车有更深的了解,欢迎您到北京国际车展Honda DreamWing展台咨询。

时间:4月27日-5月4日

地点: Honda DreamWing展台

(中国国际展览中心新馆 E3 W02)

发布于 2025-07-04 10:14
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