特斯拉Model Y老款新颜对决,还值得入手?深度新旧对比解析

“老款还值得冲吗?”这是一个在汽车市场,尤其是像特斯拉这样更新换代相对较快、且旧款价格有显著优惠时,经常被问到的问题。对于特斯拉Model Y,这个问题同样适用。
要判断“老款”Model Y是否值得入手,我们需要进行新旧对比分析,并考虑几个关键因素。这里我们假设“老款”指的是"2023款或更早的版本",而“新款”指的是"2024款(或当前最新款)"。
"特斯拉Model Y新旧对比分析 (以2023款为例 vs 2024款)"
"1. 核心三电系统 (电池、电机、电控):"
"新款 (2024款):" "电池:" 续航里程普遍有所提升。例如,标准续航版提升至约465公里,长续航版提升至约545公里 (CLTC标准)。电池能量密度可能有所提高,有助于减轻重量或增加续航。 "电机:" 性能参数可能略有优化,例如零百加速时间可能更短。 "电控:" 电机效率可能进一步提升。 "老款 (2023款):" "电池:" 续航里程相对较低。例如,标准续航版约410公里,长续航版约510公里 (CLTC标准)。 "电机:" 性能参数在当时

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没有一点点防备,特斯拉Model Y焕新版直接发布了!

一共推出2款车型,售价分别为26.35万和30.35万。和老款相比,Model Y焕新版到底有哪些变化?性价比怎么样?值不值得冲呢?看完有答案!

01、外观

Model Y焕新版吸收了非常多特斯拉Cybertruck的元素,前脸的大灯非常纤细,看上去更为硬朗和科幻。

风阻系数进一步降低至0.22,对续航更有帮助。贯穿式尾灯采用了漫反射技术,比老款也更加有辨识度和新鲜感。

车身侧面没有大的改变,新增了冰河蓝车漆,还提供全新设计的19英寸交互风暴轮毂和20英寸螺旋风暴轮毂。

Model Y焕新版本质上属于中期改款,使用的家族式设计语言,另外还优化了空气动力学性能。

02、内饰

内饰的改动比较大,没有了老款的毛坯感,虽然谈不上豪华,但是细节更加精致了。

仪表台采用了环绕式设计,氛围灯也是环绕式的效果。车厢内的座椅也有了改良,新增了前排座椅通风,后排座椅更长、头枕更宽,整体的乘坐舒适感好了不少。

车厢的静谧性Model Y焕新版也有很大的提升,整车密封条、隔音材料等均进行了优化,路噪降低 22%,风噪降低 20%。

新增的屏幕换挡有一定的争议,因为便利性还赶不上怀档。但屏幕换挡实际上一个过渡状态,其实特斯拉想做的是完全自动换挡。

03、三电

和老款车型相比,Model Y焕新版的后轮驱动版动力参数和加速表现都没有发生变化,不过续航从老款的554km增加到了593km。

Model Y焕新版的全轮驱动版变化更大,百公里加速从老款的5秒提升到4.3秒,续航从688km提升到了719km,特斯拉引以为傲的电耗更是降低到11.9kWh/100km。新款Model Y还优化了底盘调教,粗糙路面的滤振效果提升了51%。

总的来说,Model Y焕新版开起来更舒服,更好开也更省电。

结束语

自从Model 3改款以来,大家就一直在期待Model Y的改款,Model Y焕新版的表现也在意料之中。而且更出乎我意料的是,发布的两款车型价格和老款分别只高出了13600元和12600元,差距并不大,如果不是急着马上用车,新款显然更值得推荐。

也来问问大家,Model Y焕新版发布了,你们的购车计划会有所改变吗?评论区见!

发布于 2025-12-16 14:23
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