骑手达达建议,两点之间直线最短,但骑车飞不过去,实际情况更重要

骑手建议“达达”:两点之间直线最短,也得考虑实际情况,骑车又飞不过去。这句话体现了骑手在工作和生活中的实用主义态度,同时也反映了对达达平台规则和要求的理解。
首先,骑手提出的“两点之间直线最短”是一个常见的几何学原理,它意味着在理想情况下,直线是连接两个点之间最短的距离。然而,骑手接着补充说“也得考虑实际情况”,表明在实际生活中,我们并不能总是按照理想情况来行动。
对于骑手来说,他们需要考虑的因素很多,比如道路的拥堵情况、红绿灯的制约、人行道的存在、障碍物的设置等等。这些因素都会影响骑手的选择,使他们无法总是按照直线行驶。
最后,骑手用“骑车又飞不过去”来形容这种情况,既幽默又贴切。它形象地表达了骑手在面对实际情况时,无法像鸟一样自由飞翔,只能按照地面的道路行驶。
总的来说,骑手建议“达达”:两点之间直线最短,也得考虑实际情况,骑车又飞不过去。这句话既体现了骑手的实用主义态度,也反映了对达达平台规则和要求的理解。它提醒我们,在实际生活中,我们需要根据实际情况来做出选择,而不是一味地追求理想情况。

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两点之间直线最短,这是一个常识。达达快送的骑手蔡师傅反映,平台给出的导航地图和订单配送时间确实是遵循了这个常识,但这样一来,他认为在时间上对骑手的要求就过于苛刻了。

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骑手认为“达达”给出的配送时间过于苛刻


蔡师傅举了一个例子,儿童节这天中午,他接了一个单,从杭州杨家牌楼这里送一个蛋糕到钱塘ONE售楼处。



“达达快送”白银骑手 蔡师傅:“17.1到17. 5公里左右,按正常它一般应该给90分钟左右,当我送到的时候,大概是80几分钟吧,而且出发之前,店里老板娘说你只要12点之前送到就可以了,结果我是11点50几分到的,当我点送达的时候,发现我已经超时了。”



这一单的配送时间显示,系统对取货的期望时间是10点36分,完成配送的期望时间是11点31分,蔡师傅送到的时间是11点57分,超出了26分钟



这一单属于远距离,每公里两元计算的话,蔡师傅本来可以收入30多元,但因为超时,被系统扣除了8.3元和4分的服务分



“达达快送”白银骑手 蔡师傅:“我感觉它这个时间,对我们要求过于苛刻(当时为什么不敢开快呢)因为蛋糕比较大,比较高,我如果开快的话一个是不安全,第二蛋糕也会破损。”


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“达达” :配送时间由系统分析判断



“达达快送” 客服:“订单的配送时间,是由我们系统进行分析判断的,因为这笔订单是一个长距离订单,会给您进行延长时效的(蔡师傅:你这个平台设置的地图,你觉得有没有问题)我们地图导航,是跟高德地图进行合作的。”



当场打开高德地图,再选择电动车骑行模式,给出的线路是沿着留泗路、丽景路再到梧桐路,然后到达钱塘ONE售楼处,路程17.2公里,估计用时1小时5分


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蔡师傅回忆:当天导航“穿山越岭”



“达达快送”白银骑手 蔡师傅:“它昨天给我的线路,刚开始看到的是从这个地点穿过这座山,然后到达紫金港隧道,从隧道里面过去,然后从这儿过来的(让你穿山越岭)对。”



蔡师傅说,达达快送平台给出的路线不现实,这一单他当时是用别的导航前往的,但平台是按自身系统给出的路线来计算配送时间,基本上是以两点之间直线最短为原则



还是以这一单为例:

▲系统对取货的期望时间是10点36分,完成配送的期望时间是11点31,中间不到一小时


▲而高德导航给出的时间却超过了一小时


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骑手建议考虑实际


蔡师傅认为达达快送平台根本没考虑到实际路线的情况、包括所送的货物能否经得起颠簸。


“达达快送”白银骑士 蔡师傅:“它不考虑这个,我们曾经跟它申诉过多次,它不予理会(那你希望怎么改进)我希望它能与现实的导航地图结合起来就行,不要发单的时候,它自己内部有一套所谓自己的程序,去计算两点之间的距离。”



记者联系了达达快送的客服,希望能和对方沟通蔡师傅反映的情况,对方表示会让公关部在一小时内联系记者,但播出前,记者没有接到对方的回复。


发布于 2025-11-12 01:12
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