在昨天的文章当中，我简要的介绍了苏联崩溃以后基辅航空兵分到了多少架苏-24“剑术师”战斗轰炸机，不过坦率的说，在这场已经持续三年有余的战争当中，苏-24“剑术师”并不是基辅航空兵手中活跃度首屈一指的苏式飞机，因为在基辅航空兵手中的苏式飞机当中有一款要比苏-24“剑术师””活跃的多，这款飞机就被俗称做“蛙足”的苏-25攻击机。
和基辅航空兵手中的苏-24“剑术师”情况类似，基辅航空兵手中的苏-25“蛙足”也是在这场战争当中经历了严重损失但却仿佛用之不竭一那样依然活跃在战争的一线。
好吧，既然基辅航空兵手中的苏-25“蛙足”在这场持续了三年有余的战争当中依然很活跃，而且根据目前掌握的资料来看，基辅航空兵手中的苏-25“蛙足”均来自其继承字苏联军队的遗产，没有基辅从其他国家进口过这种飞机的记录，那么看到这里这里就有人会：既然基辅航空兵手中的苏-25“蛙足”在损失很多以后依然还很活跃，那么在苏联崩溃以后的分割苏联军队遗产的活动当中，基辅分到了多少架苏-25“蛙足”来支持基辅在这场战争当中似乎“用之不竭”的损耗呢？
下面就让我来谈谈这个问题，和昨天介绍基辅分割到苏-24“剑术师”那篇文章情况类似，我今天介绍基辅分到苏-25“蛙足”情况的时候正文也从苏联崩溃的时候部署在基辅地面装备有苏-25“蛙足”攻击机的苏联空军部队说起。
具体的说，在1991年苏联崩溃的时候，部署在基辅的苏联空军苏-25“蛙足”部队里面编制较大的应当是苏联黑海舰队航空兵299自己运营攻击机团，该团当中拥有各种型号-25“蛙足”攻击机36架，附带说明一下，和被基辅接收的苏联军队后来大多被解散不同，这个299攻击机团虽然后来也被整编，但起码数字序号却保留了下来，因为苏联黑海舰队299攻击机团正是主要使用苏-25“蛙足”攻击机的基辅航空兵299战术航空旅的前身，而在这个299战术航空旅，甚至在不久以前依然还活跃在基辅前线的战场上。
在基辅苏-25“蛙足”攻击机”的收获当中，排在黑海舰队2999攻击机团后边的是苏联空军自己运营452攻击航空团，当时这个航空团手中的苏-25“蛙足”数量要略少于苏联黑海舰队航空自己运营299攻击航空团，该团仅有34架各型苏-25“蛙足”。
由于苏-25“蛙足”攻击机是一款前线攻击机所以这就决定了苏联基辅军区装备苏-25“蛙足”的苏联空军部队会很有限，至少不会像装备苏-24“剑术师”的苏联空军部队那么多，这就直接导致基辅在苏联崩溃以后接收的苏-25“蛙足”数量相对来说很少。
但是确切的说在苏联崩溃以后基辅接收苏联装备苏-25“蛙足”的航空兵部队当中并不仅有上述两个攻击航空团，因为基辅军队接收的苏联使用苏-25“蛙足”攻击机部队里有个很有趣的单位。
准确的说，这个苏联航空兵使用苏-25“蛙足”的单位就是第100自己运营舰载攻击机中队。
前往摩尔曼斯克北方舰队途中的“库兹涅佐夫”号。
不过由于在苏联崩溃以后已经建造完毕的“库兹涅佐夫”号航空母舰选择千里奔赴北海投奔莫斯科的北方舰队，加上“库兹涅佐夫”号走的比较匆忙，所以这个舰载攻击机中队就留给基辅没有带走。
具准确的说，落入基辅手中的这个第100舰载攻击机中队拥有15架各式各样的苏-25“蛙足”（具体一点说，这15架“蛙足”当中包括6架苏-25、2架苏-25UN、7架苏-25UTG）。
不过需要说明的是，虽然在基辅航空兵当中这个第100舰载攻击机中队已经不在了，但在莫斯科海军舰载航空里面，这支部队依然还在，只是飞机数量减少到了4架，不过莫斯科海军航空兵的这支部队与苏联海军航空兵第100舰载攻击机中队没有多大的传承，在人员和装备上基本没有直接继承关系。
综上所述，上面三支苏联航空就是当年基辅接收到的装备有苏-25“蛙足”攻击机的苏联航空兵部队，加简单相加，基辅从苏联军队手中继承的苏-25“蛙足”当中能够得到确认的也不过在85架左右（可可能在某些基辅接收的科研单位还有一些苏-25“蛙足”，不过这个数量无法准确统计），可以说和昨天那篇文章里面罗列的基辅接收的装备苏-24“剑术师”战斗轰炸机的苏联航空兵部队相比，无论是部队番号还是飞机数量均少的可怜。
其实这种情况发生并不出人意料，
因为苏-25“蛙足”攻击机是一款前线攻击机所以这就决定了苏联军队会把这种飞机部署在二线部队用于防御作战，所以基辅军区（相当于苏军战时的西南方面军）装备苏-25“蛙足”的苏联空军部队会很有限，至少不会像装备苏-24“剑术师”的苏联空军部队那么多，这就直接导致基辅在苏联崩溃以后接收的苏-25“蛙足”数量相对来说很少，还不到100架。
既然基辅仅仅从苏联航空兵接收到了85架苏-25“蛙足”攻击机，那么到了30年后的2022年再基辅战争爆发之前，基辅军队手中的苏-25“蛙足”还剩下多架呢？
根据当时的（2022年）网络资料，基辅航空兵手中的苏-25“蛙足”攻击机数量仅有17架（还有16架的说法），苏-25UTG更是仅剩下2架。
仅为基辅从苏联军队手中继承苏-25“蛙足”攻击机总数的五分之一到六分之一。
当然，再苏-25“蛙足”攻击机的数字方面基辅航空并不算特别难看，因为在历史上索菲亚累计进口过 大约40架苏-25“蛙足”，但到了2022年前后，索菲亚空军的这种飞机就只剩下了6架。
说起来，真正在进口到苏-25“蛙足”以后在进口数量和可用数量一直保持相差无几状态的还得说是我们邻居，因为该国历史上进口过 36架苏-25，到不管哪方面的数据，该国空军可用的苏-25一直均能够维护在 30架左右。
不过需要说明的是，基辅的苏-25“蛙足”在这场战争当中能够一直保持活跃，并不是像苏-24“剑术师”那样当初从苏联军队手中继承的数量够大而是外界在一直源源不断的对其苏-25“蛙足”机队进行输血，例如2022年8月斯科普里就曾经向基辅赞助了4架苏-25“蛙足”攻击机，而这些苏-25“蛙足”是 2001年基辅出口给斯科普里斯科普里的当时交付了4架 。
不过基辅出口给斯科普里的4架显然不是基辅出口苏-25的记录，因为基辅出口苏-25的记录是2008年出口给中非的6架。