还在纠结新能源车的高价和续航焦虑？
2025年7月12日上海车展，星途掌门人黄招根携全尺寸概念车天玑亮相，高调宣称全系新能源化，目标直指BBA。
这波科技新豪华的豪赌，真能兑现超越价格的承诺吗？
我看关键在落地。
黄招根把天玑定位为"大六座休闲SUV"，5.3米车长配3.2米轴距，专攻富裕家庭。全新E0X_L高性能平台加智能化配置，主打"红毯自信、山地自如"。嘴上说"敢超越"，但星途今年要全系新能源化，混动增程纯电全上，步子迈得太大。中国创新底子不差，"十四五"攒下了芯片、空间站等硬核成果，人才储备全球第一，大市场也畅通。可汽车业转型光靠口号不行。前几天四川阿坝暴雨引发坠河事故，4人仍失联，提醒山区行车风险。新能源车若应对不了江南华南的强降水或华北雷暴，谈何从容？当前用户痛点就是可靠性和场景适配，天玑的"休闲"标签遇上极端天气，智能系统顶不顶得住？
创新得接地气。中国汽车品牌向上突围，制度生态是优势，但得避开硬伤。BBA没闲着，智能化赛道拼的是细节体验。星途把宝押在高端新能源，却少提充电网络和安全冗余。黄招根喊"全球热爱"，但用户要的是实用价值，不是参数堆砌。看看实际路测吧，别让概念停在PPT。
转型口号响亮，但用户买单靠的是真实力。等量产车出来，再吹科技新豪华不迟。