而今天的主角Jamie Orr天天开着一辆花里胡哨的彩虹大众途昂，拖着一辆彩虹大众3代高尔夫招摇过市、走街串巷，不但没事，还登上了各国的著名杂志。
Jamie Orr是美国宾夕法尼亚州人，早期是一名修理工，后来开了家店，也做一些零件代理生意。
他是个大众铁粉，如果在国内，他的店名可能是“XXX大众专修”，接触的大众车型多了，就玩起了文化。
他最开始玩的是一辆大众3代高尔夫，你以为是他审美掉线故意改成这种花里胡哨的颜色？其实这是当年在美国发售的极少量的Harlequin版本。
Harlequin是小丑的意思，在《蝙蝠侠》里，小丑Joker的女帮手Harley Quinn（哈莉·奎茵）的名字就是取自于此。
1996年，大众在美国投放了一批Harlequin版本3代高尔夫，说是限量版，可是因为这样花哨的外观对于大家的视觉冲击实在太大，销售成绩并不好，仅卖出了264辆。
但也正是这个原因，导致当年没人要、今天找不到的稀有车型成了“理财产品”。
Jamie Orr只是对他的这辆Harlequin进行了全面的翻新修复，并没有对它大改。但修复程度完美、细节用心，导致他一跃成为了网红，开始登上各大著名汽车媒体，比如《Top Gear》首页。
比如《CARMAGAZINE》的专题报道。
比如日本杂志《Auto Fashion imp》的专访。
还有大众官网。
Jamie虽然有了这辆出尽风头的高尔夫，但他觉得有些缺憾，因为在大众在推出Harlequin高尔夫之前，更早还推出过一个叫Harlekin版本的POLO。
大众在1995年推出了第三代POLO的Harlekin版本，仅限欧洲市场，纯纯的“EDM”，最初只打算生产1000台，但这辆车与在美国的高尔夫Harlequin的命运不同，很快便卖光了。
后来增加排产，最终生产了3100台全部售完，看来还是欧洲民众比较喜欢这种五颜六色的搭配。
据说这个钥匙环现在比车本身还稀有，只有最初一批的1000位车主才拥有。
而无论是高尔夫Harlequin，还是POLO Harlekin，它们的颜色其实都不是乱涂的，而是左右对称的。一共包含4种颜色：龙卷风红、金斯特黄、开心果绿、夏加尔蓝。（直译是这样的）
而当初大众有这个想法，是从一张1964年的甲壳虫海报上得到的启发。当时不同年份的甲壳虫覆盖件都可以通用，也就拼凑出了一辆彩色甲壳虫。
既然POLO才是玩彩色的开端，Jamie就想着复刻一辆POLO Harlekin，玩彩色是吧？这次他要从里到外全都彩色的。
打开发动机盖，全部喷彩，4色配齐。
你以为只有从上面看去是红黄蓝绿？当你把车升起来，会发现连油底壳都要彩色的，真的是“细节到位”。
轮圈，收拾一套BBS RF009，喷4个不一样的颜色。
避震，来一套KW St，也要4个颜色。
内饰，要换上极其稀有的STYRRO的方向盘，再配上“全彩”仪表。
顶上装一个同样骚气的自行车，成了。
果然，没过多久这车成功登上了《Donut Media》的Bumper2Bumper栏目，想知道更多关于Polo Harlekin相关的信息，可以去看看，Nolan Sykes做过的一期相关的内容。
Jamie最近改的一辆车就是大众途昂了，因为他以前经常远赴欧洲游玩，每次带一辆小车过去装不了多少行李，还是大车比较能装。
大家可能注意到了，这辆车的轮圈很有特点，有点像华夫饼，又有点像窨井盖，这是Rotiform CRT轮圈。
说到这款轮圈的设计师，大家可能既熟悉又陌生，他是设计师、3d制图大师Bradbuilds。经常登上我们《虚拟改装》的栏目。
他其实是从牛奶箱的网格收到启发，就做了这款轮圈的效果图，然后竟然被Rotiform给量产了，所以这款轮圈又叫“牛奶箱轮圈”（milk crate）。
Jamie装这套轮圈怎么可能用原色，当然也要搞4个颜色。
不光轮圈要，连气嘴帽都要4个颜色的。
自从改好了这辆大众途昂，Jamie带上一大一小两辆车，登上了去往欧洲的渡轮。
来到欧洲游历各国。
到了德国，当然不能错过纽博格林北环，即便途昂并不是一辆适合跑赛道的SUV。
这么花哨的车身配色，自然也没少受到欧洲警察叔叔的关注，但最终Jamie收下的却不是罚单，而是交警叔叔的合影和点赞。大家围在一起仔细观瞧，其乐融融。
Jamie玩车的这些年、走过的这些路，让它收获了不少车友、同好。
看完这篇文章，可能很多人都觉得：“这个车花里胡哨的，好丑！”但是玩改装，从来不应该优先考虑别人的眼光，不是吗？玩出自己的风格才真正不算“白玩一场”。
不知这个花哨的“小丑”版涂装合不合大家的胃口，近些年也有一些大众粉丝呼吁给新车也出一些“小丑”车型，比如这台8代高尔夫R。
但这其实只是海外网友制作的渲染图，还号称“狼堡版”限量33台。
如果大众真的推出这种版本的车，你会考虑吗？素材来源：xjamiexoe